鶴壁絞車在煤礦運輸中更為常見。說起煤礦，大家應(yīng)該明白這種礦物在被開采出來的過程中往往會破碎成大小不一的碎片，而太小的碎片如果落入絞車?yán)?，就很容易給絞車造成故障。接下來我們就來了解一下鶴壁絞車故障的處理，小編就來帶大家看下吧！
正常情況下，鶴壁絞車減速器應(yīng)該處于密封狀態(tài)，以保證潤滑油無灰塵等雜質(zhì)污染，使減速器內(nèi)部的軸承、齒輪等部件處于相對清潔的環(huán)境中進(jìn)行旋轉(zhuǎn)與接合動作。
鶴壁絞車減速器的密封分為靜密封和動密封兩種情況。靜密封密閉不嚴(yán)主要是因為箱體的剖分面加工質(zhì)量不好、不平度誤差大或有變形、靜密封元件質(zhì)量不過關(guān)。動密封密閉不嚴(yán)主要是因為密封設(shè)計質(zhì)量或裝配質(zhì)量不過關(guān)、密封元件質(zhì)量不好。
減速器箱體故障分析
減速器箱體故障多是由于外力作用產(chǎn)生的，如在運輸、安裝以及在使用過程中箱體錯位受外力負(fù)荷較大，以及地面不平，螺絲不緊，導(dǎo)致箱體受力不均面變形。
箱體變形后，內(nèi)部齒輪以軸承相互之間摩擦增大，部分零件接觸過密，受力過大，磨損嚴(yán)重，往往產(chǎn)生齒輪故障和軸承故障。因此，減速器箱休故障雖然比較容易排除，但不可忽視，更要注重其檢修，以防產(chǎn)生連帶故障，增加故障點。
